電廠脫硫(liú)泵的氣蝕餘量(liàng)及降低方法有(you)哪些?
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湖北脫(tuō)硫泵廠家來為(wei)您詳細講解:
電(diàn)廠脫硫泵的汽(qi)蝕餘量NPSHr。有效汽(qì)蝕餘量就是裝(zhuāng)置的汽蝕餘量(liàng)NPSHa=pc/ρg-hg-hc-pv/ρg;pv飽和蒸汽壓力(li),pc液體表面壓力(li),hg安裝高度,這三(sān)項可認為是常(chang)數。hc吸入管路損(sǔn)失,轉速降低流(liú)量減小hc減小NPSHa增(zēng)大。NPSHa>NPSHr不氣蝕,流量(liàng)減小時NPSHa增大NPSHr降(jiang)低不容易氣蝕(shí)。
電廠脫硫泵在(zài)工作時液體在(zài)葉輪的進口處(chu)因一定真空壓(yā)力下會産生汽(qì)體,汽化的氣泡(pào)在液體質點的(de)撞擊運動下,對(duì)葉輪等金屬表(biǎo)面産生剝蝕,從(cong)而破壞葉輪等(deng)金屬,此時真空(kōng)壓力叫汽化壓(yā)力,汽蝕餘量是(shi)指在電廠脫硫(liú)泵吸入口處單(dan)位重量液體所(suǒ)具有的超過汽(qì)化壓力的富餘(yú)能量,單位用米(mi)标注,用(NPSH)r。
吸程即(jí)為必需汽蝕餘(yú)量Δh:即電廠脫硫(liu)泵允許吸液體(ti)的真空度,亦即(jí)電廠脫硫泵允(yun)許的安裝高度(du),單位用米。 吸程(chéng)=标準大氣壓(10.33米(mi))-汽蝕餘量-安全(quan)量(0.5米) 标準大氣(qi)壓能壓管路真(zhēn)空高度10.33米。
降低(di)汽蝕餘量的方(fāng)法:
A.提高進液裝(zhuang)置有效氣蝕餘(yú)量的措施
(1)增加(jiā)電廠脫硫泵前(qian)貯液罐中液面(miàn)的壓力,以提高(gāo)有效氣蝕餘量(liàng)。
(2)減小吸上裝置(zhi)電廠脫硫泵的(de)安裝高度。
(3)将上(shàng)吸裝置改為倒(dao)灌裝置。
(4)減小電(dian)廠脫硫泵前管(guǎn)路上的流動損(sun)失。如在要求範(fàn)圍盡量縮短管(guan)路,減小管路中(zhong)的流速,減少彎(wān)管和閥門,盡量(liàng)加大閥門開度(du)等。
(5)降低電廠脫(tuō)硫泵入口工質(zhì)介質溫度(當輸(shu)送工質接近飽(bǎo)和溫度時)。
以上(shang)措施可根據電(dian)廠脫硫泵的選(xuǎn)型、選材和電廠(chǎng)脫硫泵的使用(yong)現場等條件,進(jìn)行綜合分析,适(shi)當加以應用。
B.提(tí)高電廠脫硫泵(bèng)本身抗氣蝕性(xìng)能的措施
(1)改進(jìn)電廠脫硫泵的(de)吸入口至葉輪(lún)附近的結構設(she)計。增大過流面(mian)積;增大葉輪蓋(gai)闆進口段的曲(qǔ)率半徑,減小液(ye)流急劇加速與(yǔ)降壓;适當減少(shao)葉片進口的厚(hou)度,并将葉片進(jin)口修圓,使其接(jiē)近流線型,也可(ke)以減少繞流葉(yè)片頭部的加速(su)與降壓;提高葉(ye)輪和葉片進口(kou)部分表面光潔(jie)度以減小阻力(li)損失;将葉片進(jin)口邊向葉輪進(jin)口延伸,使液流(liu)提前接受作功(gong),提高壓力。
(2)采用(yòng)前置誘導輪,使(shi)液流在前置誘(yòu)導輪中提前作(zuo)功,以提高液流(liú)壓力。
(3)設計工況(kuàng)采用稍大的正(zhèng)沖角,以增大葉(yè)片進口角,減小(xiao)葉片進口處的(de)彎曲,減小葉片(piàn)阻塞,以增大進(jin)口面積;改善大(da)流量下的工作(zuò)條件,以減少流(liu)動損失。但正沖(chong)角不宜過大,否(fǒu)則影響效率。
(4)采(cǎi)用抗氣蝕的材(cái)料。實踐表明,材(cái)料的強度、硬度(du)、韌性越高,化學(xue)穩定性越好,抗(kàng)氣蝕的性能越(yuè)強。